Smart-Repair ist nur unter bestimmten Voraussetzungen sinnvoll einsetzbar.

Grundsätzlich gilt:

Smart-Repair funktioniert bei vielen kleinen Lackschäden auf klar abgegrenzten Bereichen, bei denen eine deutliche durchgehende Kante vorhanden ist- und diese nicht direkt am Schaden liegt

Typische Beispiele:
-Stoßfängerecken
-Kunsstoffanbauteile
-kleinere, klar begrenzte Bereiche mit Kantenverlauf

Smart-Repair hat klare Grenzen - und die kommuniziere ich bewusst offen.
Keine Anwendung bei:
-Schäden ohne klare Kantenabgrenzung
-großen oder flächigen Beschädigungen
-horizontalen Flächen (z.B. Motorhaube, Dach)
-Bauteile, bei denen ein perfekter Übergang nicht gewährleistet werden kann

Außerdem gilt:
Sobald Karosseriearbeiten (z.B. Ausbeulen) notwendig sind, handelt es sich nicht mehr
um Smart-Repair, sondern um eine klassische Instandsetzung

Mein Anspruch ist klar: kein sichtbarer Unterschied !
Durch gezielte Beielackierung wird de rFarbton an dasfahrzeug angepasst undsauber eingeblendet.
Wenn e3in perfektes Ergennsi nciht möglich ist, wir dies vorher trasnsparent dargestellt-

Smartrepair meist innerhalb eines Tages
größere Arbeiten zwischen 1-3 Tagen

Der genaue Zeitraum kann bei einem vor Ort Termin realistisch durch den Lackierer eingeschätzt werden

Smart-Repair ist wesentlich günstiger als eien Komplettlackierung, da gezielt nur der beschädigteBereich bearbeitet wird.
Der genau Preis ist Schadensabhängig und kann seriös erst bei einer Begutachtung erfolgen !